不同季節，專用車司機需要掌握不同的保養措施。特別是雨后專用車的保養，稍不注意就會留下隱患。今天程力專汽就帶著各位卡友來學習一下雨后專用車的保養，究竟該如何做好車輛保養，讓愛車不“生病”呢？ 雨后專用車保養至關重要，四招解決雨季煩惱.
1. 車內除濕：其實除濕工作在下雨的時候就應該做。下雨時應該打開冷風，這樣做不僅可以除去霧氣，還有除濕的功能。除了開冷氣外，最好再買一個簡易除濕盒，這樣車內部件在隔夜后不易受潮。另外車內放一卷衛生紙同樣也有除濕的效果。
2. 雨后及時清除泥沙：大雨過后，卡友別以為大雨把車身沖洗干凈了，就忽略了底盤里那些藏污納垢的細節。卡車輪胎前后的空隙處容易積存污泥，造成剎車摩擦片磨損加劇，降低剎車性能。而且本就有磕碰的車身在雨水中酸性物質的腐蝕下，車身銹蝕加快，使車子可靠性降低。
所以大雨過后，卡友們要及時清洗這些藏污納垢的地方，用干抹布把已經磕碰的地方的水擦干。如果車身有漆面脫落的應及時進行修補。變速箱及撥叉軸等黃油嘴部分及時加注黃油防銹。
3. 雨刷和空氣濾清器的保養: 雨刷是雨季用的最頻繁的工具，長時間的使用可能會吸附到沙子或者是樹葉，時間久了不處理不僅會影響卡友的視線，還會對車玻璃造成一定的磨損，所以及時使用玻璃水對雨刷進行清潔至關重要。發動機的空氣濾清器是整個汽車的關鍵部件，下雨天，空氣濾清器很容易進水。很多車輛空氣濾清器離地低，在經過積水的路面時，一旦進水，有可能引發嚴重的機械事故，從而造成連桿彎曲、搗缸等現象。這樣會使處于汽車心臟部位的發動機報廢，給卡友帶來難以挽回的損失。
4. 電氣、電路設備檢查: 在雨天司機朋友們經常會碰到發動機不易啟動的毛病，有時即使勉強啟動起來，也是有氣無力，有時還會出現收音機失效的狀況。
這時就要檢查蓄電池、點火開關、發動機電控部位這些與電有關的部位，可能是漏電、斷線造成的。尤其是國V電控柴油機來說，要嚴格防止ECU進水，后處理單元DCU進水，以及各插接頭進水，這些地方進水可能會引起故障碼，造成限扭。
如果行駛時引擎突然熄火，不要反復多次點火啟動，應該稍等一段時間或者下車檢查電路，否則極容易造成引擎報廢。如果是因為老化漏電一定要及時更換。對于下雨這件小事，由于感受不到它對愛車實時的影響，你可能不放在心上，但等到這些問題浮現出來，再補救可就麻煩啦。所以，這些保養技能必須學起來！
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