“甘為舌上露，暖作腹中春”。千余年前，唐朝大詩人白居易毫不吝嗇地表達了對櫻桃的贊美。如今，中國國家地理標志保護產品——煙臺大櫻桃正通過一輛輛冷藏車奔向全國各地，成為人們在初夏時節爭相品嘗的第一口鮮甜。姜師傅就是其中一員，馬不停蹄地向全國各地運送北緯37°的特有“仙果”。跨越60年，致敬1000萬！為答謝萬千卡友的一路相伴，值此江淮汽車建廠60周年之際，江淮1卡1號伙伴榮耀故事征集火熱進行中！今天，讓我們走進山東煙臺，一起見證“物產中國百萬同行”姜師傅的榮耀奮斗歷程。
煙臺大櫻桃，其實大有來頭。煙臺地處山東半島東部，瀕臨黃海、渤海，屬暖溫帶大陸性季風氣候，是世界大櫻桃最適宜栽植區之一。早在1871年，由華僑引入的歐洲甜櫻桃，便開始在煙臺市東郊栽培。歷經一代代果農的辛勤耕耘，煙臺大櫻桃已經153歲了，成為煙臺一張亮麗的城市名片。2007年12月，“煙臺大櫻桃”被列入了國家地理標志保護產品。
初夏時節，走進煙臺，只見漫山遍野櫻桃紅，株株櫻桃樹上果實累累，就連空氣里都彌漫著煙臺大櫻桃的甜香。“咱們這的大櫻桃，有的個頭比鵪鶉蛋還要大。”姜師傅介紹到，煙臺大櫻桃以“個大味美、自然香甜”享譽四海，號稱“北方春果第一枝”，堪稱水果界的“紅寶石”，咬上一口又脆又甜，充盈的果汁“biu”出來，簡直不要太幸福。
“沒有賣不出去的煙臺大櫻桃，只有運不出去的煙臺大櫻桃。”姜師傅說，他2010年開始從事服裝行業，受網購影響2017年后經營效益有所下降。不過，憑借多年積累的人脈關系，朋友們都建議他去跑運輸，而且多數建議買江淮。2020年底，姜師傅果斷買了這輛帥鈴Q6。他感慨道：“說實話，壓力不小，自然動力也更大，這3年多我就沒怎么歇過，一晃就跑了62萬公里。”
煙臺大櫻桃營養價值豐富，不僅富含維生素、膳食纖維以及鈣、鐵等微量元素，還含有花青素、胡蘿卜素等營養物質。隨著人們生活水平的提高，全國各地對煙臺大櫻桃的需求也越來越大。不過，煙臺大櫻桃皮薄多汁，很容易發酵變質，需要盡量縮短運輸時間。時間不等人，日日勝黃金。“從5月份開始，我們整整忙了一個月了。”姜師傅說，為了搶時間，他們夜以繼日地在路上奔跑。“經常跑廣東廣西湖南湖北福建江西，往返差不多3000多公里吧，最遠跑過海南。”姜師傅說，一旦打開冷機，將溫度降到零下，看著一件件煙臺大櫻桃陸續裝上車，他就開始與“時間”賽跑，力求在最短的時間內送達。“發動機是安康的，帶冷機全程夠用，油耗現在也基本穩定。”
“櫻桃很嬌貴的，路上顛簸磕碰容易壞，壞了不好賣。”姜師傅說，煙臺大櫻桃對運輸車輛有著較高的要求，特別是底盤和減震性能，而這正是江淮1卡60年沉淀的深厚的造車實力。“開起來很穩，底盤很扎實，過減速帶的晃動也比其他車小。”姜師傅說，江淮1卡掌握底盤關鍵科技，真不是說說而已，拉易損易壞的水果非常適合。令姜師傅印象深刻的是，20年底他買車時，原廠冷藏廂、大品牌冷機是和整車一起交付的，后期在江淮1卡售后服務站也能一站維保。相比之下，市場上多數冷藏車以委改方式生產，不僅不能一起交付，而且后期整車底盤要找廠家維保，冷藏廂要找改裝企業維保，冷機要找冷機廠家維保，非常不方便。姜師傅說，江淮1卡冷藏車“底盤+冷機+冷藏廂”原廠出品質量好，一站維保更方便。
在山東半島東部這片充滿希望的土地上，煙臺大櫻桃不僅僅是一種水果，更是一種生活、一種情懷。“今年的煙臺大櫻桃運輸快告一段落了，期待明年繼續大豐收。”姜師傅說道。物產中國，百萬同行！江淮1卡冷藏車助力鄉村振興主題活動將走進山東，與全國人民一起共話山東豐盛的物產，讓像煙臺大櫻桃一樣“香甜”的地理標志保護產品，搭上更多江淮1卡的“快車”，涌向全國各地，進入千家萬戶，帶動更多果農、卡友走向發家致富路！
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