運油車加油車油罐車作為一個危險品運輸工具，安全問題尤其要注意。裝油設備不符合規(guī)范、設備失靈、冒油泄漏、靜電放電和人為的誤操作是油罐車發(fā)生火災的主要原因。有效的避免油罐車事故，需要注意以下方面問題：
一、靜電接地不可忽視:從油罐車來看，靜電主要產(chǎn)生部位是泵、過濾器和管道。油罐車加注系統(tǒng)的靜電產(chǎn)生量比地面管道高得多。有關(guān)資料反映：如果用一條長250m、直徑100mm的地下管以2500L/min流量泵送油時，從加油槍出來的電荷量一般僅有，而經(jīng)過油槽車后電荷量卻超過，這些靜電主要產(chǎn)生于油罐車的過濾器，所以如果油罐車未接地就進行裝卸作業(yè)，油罐體可帶10kV以上的電壓。因此對于靜電隱患，必須采取以下措施：
1.裝油前先接好接地線，并經(jīng)常檢查其完好情況和接地電阻是否符合防靜電標準。
2.裝油時鶴管必須伸至油罐底部，管口距罐底部應保持在15cm左右，并嚴格控制灌裝初速在1m/s以內(nèi)，直到出油口被浸沒后再逐步加大流速，但最高流速不得超過4.5m/s，以杜絕噴濺造成的靜電事故；
3.裝油結(jié)束后，必須在穩(wěn)油5min后才能斷開接地。因為裝好油后，由于油品在罐內(nèi)流動，致使油面電位還要保持幾分鐘之久。
二、避免油罐車發(fā)動機溫度過高:要經(jīng)常對車輛技術(shù)狀況進行檢查，重點檢查車輛安全部位，嚴禁駕駛病車上路行駛。夏季炎熱天氣駕駛車輛行車中，應隨時注意水溫表的變化，一般不得超過95℃，尤其是車輛載重或在山區(qū)道路行車時，更要注意防止發(fā)動機過熱。如果溫度過高，要及時選擇陰涼處停車降溫，可掀起發(fā)動機蓋罩通風散熱；待溫度降低后，檢查發(fā)動機冷卻系是否缺水及產(chǎn)生高溫的原因。冷卻液因發(fā)動機過熱或缺水沸騰時，不要馬上關(guān)閉發(fā)動機，應停車使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，待溫度降低后，關(guān)閉發(fā)動機，再用棉紗或手套墊著打開散熱器蓋，防止冷卻水沸騰燙傷手和臉。
三、嚴禁疲勞駕駛:在夏季炎熱天氣或駕駛室內(nèi)溫度過熱的環(huán)境下駕駛車輛，溫度高、空氣流通差，駕駛?cè)撕苋菀灼冢煌鶗械骄衿＞耄暰�逐漸變得模糊、思維變得遲鈍，尤其是午后或午夜行車極易瞌睡，甚至會出現(xiàn)駕駛?cè)怂查g失去記憶的現(xiàn)象，勉強駕駛會導致交通事故發(fā)生。同時，在高速公路上行駛，道路環(huán)境單一，交通干擾少，速度穩(wěn)定，行車中的噪聲和振動頻率小，易使駕駛?cè)水a(chǎn)生單調(diào)感而困倦瞌睡，出現(xiàn)“高速公路催眠現(xiàn)象”。
四、留意輪胎溫度:夏季行車不宜時間過長，應每隔兩個小時或行駛一段路程后，進行適當停車休息的同時檢查輪胎溫度；當發(fā)現(xiàn)輪胎因過熱而氣壓上升時，應設法將車停到陰涼處或樹陰下，讓輪胎自然降溫、降壓，不可用放氣或潑冷水方法來降低輪胎氣壓和溫度。另外，夏季行車應盡量避免緊急制動，嚴禁車輛超載超限。行駛中，突然爆胎是夏季安全行車的一大隱患。發(fā)生爆胎時，千萬不能在慌亂中向相反方向急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤或急踏制動踏板，盡量采用“搶擋”的方法，利用發(fā)動機鉗制作用(俗稱為發(fā)動機制動)使車輛減速；尚未控制住車速前，不要冒險使用行車制動器停車，以避免車輛橫甩發(fā)生更大的險情。
五、轉(zhuǎn)向失靈應急處置辦法:當遇到轉(zhuǎn)向突然失去控制時，駕駛?cè)嗽谲囕v和前方道路情況允許保持直線行駛時，不可使用緊急制動，應立即松抬加速踏板，搶擋減速，均勻而用力拉緊駐車制動器進行輔助；當車速明顯減弱時，輕踏制動踏板，緩慢平穩(wěn)地停車。當車輛已偏離直線行駛方向，事故已經(jīng)不可避免時，應果斷地連續(xù)踏制動踏板，使車輛盡快減速停車，盡量縮短停車距離，減輕撞擊力度。采取應急措施的同時，可對道路上其他通行的車輛及行人發(fā)出示警信號，如打開危險報警燈、開大燈、鳴喇叭或打手勢等。
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